O leilão de otimização da Rota Arco Norte, trecho das BRs-163 e 230, marcado para 12 de novembro, recebeu só uma proposta, apresentada pela atual concessionária, a Via Brasil, do grupo Conasa.
Trecho que liga o Mato Grosso ao Pará é um dos principais eixos de escoamento agrícola e industrial do Norte e Nordeste.
A informação é da repórter Jenifer Ribeiro, da CNN Brasil.
O modelo de leilão de otimização, adotado pelo governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), estabelece a oferta de um contrato de concessão previamente negociado com uma empresa.
Se uma concorrente apresentar uma proposta mais vantajosa, no entanto, poderá assumir o contrato.
O trecho liga o Mato Grosso ao Pará. O contrato visa à modernização de mais de 1. 000 km de um dos principais eixos de escoamento agrícola e industrial do Arco Norte, conjunto de portos e terminais localizados nas regiões Norte e Nordeste do Brasil.
Segundo a Folha de S. Paulo, ao longo da concessão, a empresa relatou dificuldades com o equilíbrio financeiro do contrato. Entre os principais fatores apontados estavam a degradação do pavimento, o alto índice de acidentes e as interrupções constantes do tráfego.
O contrato foi classificado como “estressado” e passou por uma repactuação, com base em portaria do Ministério dos Transportes que instituiu a remodelação de contratos de concessão em situação crítica.
Depois de tramitar na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e no TCU (Tribunal de Contas da União), o projeto passou por audiência pública. Segundo a agência, a revisão do contrato tinha como objetivo resolver os impasses da concessão e permitir a retomada das obras.
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