Hoax or bomb threats? What we know about flight disruptions across Europe

Ao vivo Clique aqui para pesquisarInscreva-seNavegação menucaret-left caret-rightEXPLAINERNews|AviationHoax or bomb threats? O que sabemos sobre interrupções de voo na Europa As inspeções de segurança não revelam explosivos, já que caças escoltam aviões em meio à grande onda de ameaças de bombas na Europa.

1. NewsShow more news sectionsMiddle East.
2. list 1 of 3Um morto após dois helicópteros colidirem perto do Monte Everest, no Nepal.
3. list 3 of 3Bomb threats disrupt flights across Europe, no explosive devices found.
4. Na Polônia, as autoridades receberam um aviso sobre um objeto potencialmente perigoso a bordo de um voo da Polish Airlines que já estava taxiando na pista do Aeroporto Chopin de Varsóvia. O voo para Paris foi impedido de decolar e os passageiros desembarcaram, mas uma busca dos serviços de segurança não encontrou nada perigoso a bordo, disse um porta-voz da companhia aérea à mídia local.
5. Em Varsóvia, MUITOS voos para Paris também foram interrompidos e os passageiros foram transferidos para outra aeronave.
6. Um GRANDE voo de Londres Heathrow para o Aeroporto de Varsóvia-Chopin foi forçado a pousar no outro aeroporto da capital polonesa, Varsóvia-Modlin, após uma ameaça. Nada foi encontrado a bordo.
7. A Força Aérea Italiana escoltou um avião da Finnair para Roma depois que um e-mail anônimo de ameaça de bomba foi enviado para a Aeroporti di Roma (ADR) e outras empresas em Fiumicino. O avião chegou em segurança.
8. Na Bulgária, um voo da Ryanair de Londres para Sófia foi desviado para fazer um pouso de emergência em Plovdiv, a segunda cidade do país, após uma ameaça de bomba.
9. Um voo de Cork, na Irlanda, atrasou 90 minutos quando o aeroporto recebeu uma ameaça, disse a operadora do aeroporto.
10. Um voo da Ryanair de Pescara, na Itália, para Charleroi, na Bélgica, foi alvo de um falso alarme de bomba, informou a agência de notícias estatal Ansa. A mídia local na Bélgica informou que os protocolos de segurança foram acionados depois que a palavra "bomba" foi encontrada escrita em um dos banheiros da aeronave.
11. Al Jazeera Centre for Public Liberties & Human Rights.
12. Fraude ou ameaças de bomba? O que sabemos sobre interrupções de voo na Europa | Notícias de aviação | Al Jazeera Ignorar linksSaltar para o Contentplay Inscrição ao vivoMenu de navegaçãoMenu de navegação.

lista 2 de 3: Comandante Iran estabelece cinco condições para a segurança regional.

Em apenas 20 minutos, autoridades espanholas relataram ter recebido três ameaças de bomba enviadas por e-mail referentes a duas partidas da Air Europa de Madrid para Paris e a quatro voos da Iberia que chegavam de Roma e Milão, disse a Guardia Civil da Espanha.

Na quinta-feira, aviões de 16 países, incluindo Irlanda, Reino Unido, Espanha e Dinamarca, foram afetados. Os voos foram forçados a desviar para locais alternativos ou passar por verificações de segurança adicionais.

As autoridades implantaram equipes de eliminação de bombas e caças militares em vários países. Até agora, as inspeções de segurança após as ameaças não produziram evidências de explosivos ou materiais suspeitos a bordo da aeronave, e nenhum passageiro relatou ter sido ferido.

Na sexta-feira, um voo da Ryanair aterrou em Lisboa, Portugal, às 8h, depois de uma ameaça de bomba ter sido feita por telefone às autoridades, informou a imprensa italiana.

Uma operação de segurança foi montada assim que o avião pousou.

Separadamente, a torre de controle de Fiumicino, na Itália, recebeu um alerta sobre um dispositivo a bordo de um voo da Wizzair para Roma, originário de Paris. O voo da Wizzair foi desviado para Veneza, onde a polícia estava limpando a área ao redor do avião.

Na quinta-feira, houve inúmeras ameaças, incluindo as seguintes.

O que acontece quando uma ameaça é recebida.

Quando uma companhia aérea é notificada de uma ameaça a uma aeronave, ela é encaminhada para uma equipe de avaliadores, disse Joji Waites, diretor de segurança de voo, política e regulamentação da BALPA, a Associação Britânica de Pilotos de Companhias Aéreas.

Depois de receber uma ameaça, uma aeronave é direcionada para uma área bem longe dos edifícios do aeroporto. Os passageiros são desembarcados e examinados enquanto a polícia de fronteira com cães farejadores inspeciona o avião, de acordo com um funcionário do aeroporto.

É a primeira vez que ameaças como essa são feitas.

Os incidentes seguem uma série de ameaças de bombas falsas no início desta semana. Na segunda-feira, um voo do Reino Unido para a Bulgária foi desviado após uma ameaça que acabou por ficar sem substância.

Na terça-feira, sete aviões em toda a Europa foram revistados ou desviados por causa de alertas maliciosos de bombas falsas.

E também nesta semana, também houve ataques cibernéticos a supermercados em várias cidades europeias, com hackers alterando a temperatura da refrigeração em uma aparente tentativa de estragar a comida.

Philip Baum, professor visitante de segurança da aviação na Coventry University, afirmou que a escala e a natureza coordenada desses últimos incidentes são incomuns.

O que diferencia os últimos incidentes, disse ele, é que as autoridades de vários países europeus parecem estar tratando as ameaças como confiáveis o suficiente para exigir que os aviões pousem e passem por inspeções de segurança.

O governo do Reino Unido chamou a mais recente interrupção de “malicious hoax threats”. London Heathrow, o aeroporto mais movimentado em termos de tráfego de passageiros na Europa, também foi alvo.

Ele afirma que possui um dos sistemas de segurança da aviação mais robustos do mundo, mas os países ainda precisam levar as ameaças a sério e descobrir como impedir que qualquer ator cause mais interrupções nas viagens aéreas na Europa.

O Comissário Europeu dos Transportes disse que é muito cedo para dizer quem está por trás desses ataques ou se os incidentes estão mesmo ligados.

Até agora, os governos europeus se abstiveram de culpar ninguém. Mas aqueles que apoiaram a Ucrânia estão cautelosos com ataques híbridos. A Alemanha apontou diretamente o dedo para a Rússia por recentes incursões de drones no aeroporto de Leipzig-Halle.

As autoridades da UE estão cientes da possibilidade de a Rússia intensificar sua campanha híbrida. Em setembro, o Serviço de Inteligência de Defesa dinamarquês alertou que isso poderia acontecer para pressionar adversários no Ocidente e na OTAN.

No entanto, Moscou negou estar envolvida nas ameaças à aviação na Europa e não há evidências de qualquer envolvimento da Rússia, do Irã ou de quaisquer grupos representativos ligados a eles.

Anúncio ConnectConnectShow more Our Channels Our ChannelsShow more Our Network Our NetworkShow more Follow Al Jazeera English.