Carro parado também sofre desgaste

Deixar o carro parado por muito tempo não significa preservá-lo. Pelo contrário, semanas ou meses sem uso podem afetar diferentes componentes e acelerar problemas mecânicos.

Entre os itens que mais exigem atenção estão bateria, pneus, óleo, fluidos e sistema de combustível. Por isso, mesmo veículos com baixa quilometragem precisam de manutenção preventiva.

Segundo Arley Silva, gerente de engenharia da Bardahl, o funcionamento periódico ajuda a conservar os sistemas mecânicos. Além disso, rodar alguns quilômetros favorece a circulação dos lubrificantes e reduz efeitos da inatividade.

Mesmo com o carro desligado, a bateria perde carga naturalmente. Assim, períodos prolongados sem uso podem esgotá-la, reduzir sua vida útil e até impedir a partida.

Os pneus também podem sofrer alterações quando permanecem muito tempo na mesma posição. Nesse caso, o apoio contínuo no mesmo ponto pode provocar deformações e afetar estabilidade e dirigibilidade.

Por isso, antes de voltar a circular, o motorista deve conferir a calibragem e o estado dos pneus. Além disso, vale verificar se a bateria mantém carga suficiente para o funcionamento do veículo.

O tempo também afeta o combustível armazenado. A gasolina pode oxidar e formar resíduos no tanque e nos bicos injetores, o que pode dificultar a partida e elevar o consumo.

Além disso, esses depósitos podem comprometer a combustão e reduzir o desempenho. No caso do etanol, o conteúdo aponta possibilidade de corrosão em componentes do sistema.

O óleo do motor também perde propriedades com o passar do tempo, mesmo quando o carro roda pouco. Da mesma forma, fluidos de arrefecimento, freio e transmissão envelhecem durante a inatividade.

Por isso, o proprietário não deve considerar apenas a quilometragem para definir a manutenção. O prazo em meses indicado no manual também precisa ser respeitado.

Sem funcionamento regular, algumas peças ficam mais vulneráveis ao ressecamento e à corrosão. Mangueiras estão entre os componentes que podem apresentar desgaste durante períodos prolongados de inatividade.

Além disso, o óleo pode absorver umidade, perder eficiência e favorecer a formação de borra. Esses fatores podem aumentar o desgaste interno do motor. O que conferir antes de voltar a rodar Para reduzir problemas, a orientação é colocar o veículo em funcionamento periodicamente e rodar alguns quilômetros.

Antes de deixá-lo parado, também é importante conferir óleo e demais fluidos. Na retomada do uso, o motorista deve verificar bateria, pneus, níveis dos fluidos e funcionamento dos freios.

Assim, reduz o risco de problemas após semanas ou meses de inatividade. Portanto, baixa quilometragem não elimina a necessidade de manutenção. Mesmo parado, o carro continua sujeito ao envelhecimento de peças, líquidos e outros componentes.

O que conferir antes de voltar a rodar.

Para reduzir problemas, a orientação é colocar o veículo em funcionamento periodicamente e rodar alguns quilômetros. Antes de deixá-lo parado, também é importante conferir óleo e demais fluidos.

Na retomada do uso, o motorista deve verificar bateria, pneus, níveis dos fluidos e funcionamento dos freios. Assim, reduz o risco de problemas após semanas ou meses de inatividade.

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