São Paulo tem rodovias estaduais mais bem avaliadas do país, diz CNT

O Estado de São Paulo tem a malha rodoviária estadual mais bem avaliada do Brasil, de acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela CNT (Confederação Nacional do Transporte).

Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte indica que 91% da extensão analisada no Estado recebeu classificação ótima ou boa.

O levantamento indica que 91% da extensão pesquisada das rodovias estaduais paulistas recebeu classificação ótima ou boa, o maior percentual do país. O Paraná ocupa a 2ª posição, com 57%.

A malha estadual concedida de São Paulo também ficou na 1ª posição na avaliação média entre as redes estaduais concedidas do país. O resultado supera a média nacional tanto na avaliação geral quanto nos indicadores de pavimento, sinalização e geometria das vias.

O gerente executivo de Inteligência em Transporte da CNT, Tiago Veras, destacou o desempenho das rodovias paulistas e a diferença em relação ao 2º colocado.

O levantamento também colocou 5 trechos paulistas entre os 10 mais bem avaliados do Brasil. A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre Presidente Epitácio e Ourinhos, ocupa a 1ª posição nacional.

Na 3ª colocação está a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), entre Rubinéia e Mirassol. A Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Barretos e Matão, ficou em 5º lugar.

Também integram a lista a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), entre Cordeirópolis e São Paulo, na 7ª posição, e a Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), entre Itirapina e Santa Cruz do Rio Pardo, na 10ª colocação.

Os 5 trechos receberam classificação ótima. 4 são administrados por concessionárias e um, correspondente à SP-320, está sob gestão pública.

Dos 20 trechos paulistas mais bem avaliados em 2026, 17 são concedidos e 3 estão sob gestão pública. Os 12 primeiros receberam classificação ótima, a mais alta da pesquisa.

1º – SP-270 (Raposo Tavares) (Presidente Epitácio–Ourinhos) | Concedida | Ótimo.

2º – SP-320 (Rodovia Euclides da Cunha) (Rubinéia–Mirassol) | Pública | Ótimo.

3º – SP-326 (Rodovia Brigadeiro Faria Lima) (Barretos–Matão) | Concedida | Ótimo.

4º – SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) (Cordeirópolis–São Paulo) | Concedida | Ótimo.

5º – SP-225 (Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros) (Itirapina–Santa Cruz do Rio Pardo) | Concedida | Ótimo.

7º – SP-070 (Rodovia Ayrton Senna) (Taubaté–Guarulhos) | Concedida | Ótimo.

9º – SP-463 (Rodovia Dr. Elyeser Montenegro Magalhães) (Ouroeste–Clementina) | Pública | Ótimo.

10º – SP-334 (Rodovia Cândido Portinari) (Cristais Paulista–Ribeirão Preto) | Concedida | Ótimo.

11º – SP-310 (Rodovia Washington Luís) (Mirassol–Cordeirópolis) | Concedida | Ótimo.

12º – SP-340 (Rodovia Governador Doutor Adhemar Pereira de Barros) (Mococa–Campinas) | Concedida | Ótimo.

13º – SP-055 (Rodovia Padre Manoel da Nóbrega) (Bertioga–Miracatu) | Concedida | Bom.

14º – SP-333 (Rodovia Miguel Jubran) (Sertãozinho–Florínea) | Concedida | Bom.

15º – SP-322 (Rodovia Attílio Balbo/Rodovia Armando de Salles Oliveira) (Bebedouro–Ribeirão Preto) | Concedida | Bom.

18º – SP-425 (Rodovia Assis Chateaubriand) (Parapuã–Presidente Prudente) | Concedida | Bom.

19º – SP-280 (Rodovia Castello Branco) (Santa Cruz do Rio Pardo–São Paulo) | Concedida | Bom.

20º – SP-310 (Rodovia Washington Luís) (Ilha Solteira–Mirassol) | Pública | Bom.

O ranking nacional também reúne 12 trechos paulistas entre os 20 mais bem avaliados. A lista inclui rodovias de outros Estados, como Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, Santa Catarina, Minas Gerais, Goiás e Paraná.

2º – BR-101 (RS): Torres a Osório | Concedida | Ótimo.

4º – RJ-124 (RJ): Rio Bonito a São Pedro da Aldeia | Concedida | Ótimo.

11º – SP-021 (Rodoanel) (SP): Arujá a São Paulo | Concedida | Ótimo.

20º – MG-135 (MG): Montes Claros a Curvelo | Concedida | Ótimo.

Os projetos incluem obras de ampliação da capacidade das vias, melhorias na segurança viária e modernização da infraestrutura em diferentes regiões do Estado. A estratégia busca ampliar a participação dos investimentos privados na qualificação da malha rodoviária, com compromissos contratuais de execução de obras, conservação e atendimento aos usuários, sob acompanhamento e fiscalização do poder público.

O secretário executivo de Parcerias em Investimentos do Governo de São Paulo, Thiago Nunes, destacou a importância da continuidade dos projetos.

A Pesquisa CNT de Rodovias avalia as condições da infraestrutura rodoviária brasileira com base em critérios relacionados ao pavimento, à sinalização e à geometria das vias.

O ranking de 2026 reúne 535 trechos rodoviários, classificados nas categorias ótima, boa, regular, ruim e péssima.

Este texto foi publicado originalmente pela Agência São Paulo, em 9 de novembro de 2026. O conteúdo é livre para republicação, citada a fonte, e foi adaptado para o padrão do Poder360.